Rozpoczęła się przedsprzedaż mieszkań w najnowszej inwestycji firmy Dantex realizowanej na warszawsk...

Alior Bank, jeden z najlepiej rozpoznawalnych polskich banków, przedłużył umowę najmu oraz powiększy...

Rusza długo wyczekiwana przebudowa ulicy Igołomskiej. Prace budowlane potrwają do końca 2019 roku. J...

W rejonie ulic Cynamonowej i Kminkowej ma powstać kilkupiętrowa zabudowa wielorodzinna uzupełniona o...

Kameralnie, w sąsiedztwie parku, jedynie 15 minut od Poznania. Osiedle Kleszczewo Park to najnowszy...

Po wielu latach oczekiwań rusza jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w historii Wałbrzycha&n...

W zachodniej części wsi Długołęka mają powstać domy, zakłady produkcyjne, czy zabudowa usługowa. Rea...

Podczas poniedziałkowej sesji rady miejskiej w Legnicy firma 3MD Recycling, która planowała budowę z...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, wybuduje centrum magazynowo-produkcyjn...

Do końca tego roku ma zakończyć się przygotowywanie studium wykonalności metra, obecnie trwa opracow...

MPK kompleksowo przebuduje w tym roku prawie dwukilometrowy odcinek od byłej zajezdni Dąbie do pętli...

Nowe odcinki dróg szybkiego ruchu oraz obwodnice miejscowości, o łącznej długości ponad 300 km, wzbogacą w najbliższych latach sieć dróg krajowych Dolnego Śląska. Złożony i długotrwały proces prac przygotowawczych już się rozpoczął. Sprawdzamy, jak postępują prace nad dokumentacją.

Szesnaście obwodnic jest na etapie realizacji. Dla czterech trwa przetarg na wybór wykonawcy, a kierowcy korzystają z dwóch obwodnic. Jadąc DK51 omijają Smolajny (woj. warmińsko-mazurskie), podróżując DK25 Brzezie (woj. pomorskie). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi intensywne prace przygotowawcze dla 78 obwodnic.

Kierowcy mają już do dyspozycji 50 km autostrady A18 od granicy z Niemcami do granicy województw lubuskiego i dolnośląskiego. W połowie października Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad planuje oddać do ruchu ostatni z czterech fragmentów trasy do węzła Golnice (woj. dolnośląskie). Tym samym kierowcy będą mogli korzystać z 70 km autostrady A18.

Nowe Power Center realizowane przez Acteeum w Ostródzie przyciąga najbardziej znane i popularne marki na rynku. Wraz z podpisaniem kolejnych umów najmu ostródzki projekt niezwykle wzbogacił swoją ofertę zakupową. W branży home & deco do projektu dołączyła marka Komfort, zaś asortyment modowy wzbogaci się o sklep Diverse.

W styczniu br. rozpoczęto prace hydrotechniczne obejmujące przebudowę i umocnienie kanału Łuczańskiego (Giżyckiego). Inwestycja unowocześni, a przede wszystkim poprawi bezpieczeństwo jednej z głównych dróg wodnych na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, łączącej Niegocin z jeziorem Kisajno. Realizacja projektu zajmie do 12 miesięcy, a ponowne oddanie kanału do użytkowania w pełnym zakresie planowane jest do końca br. Całość planowanych prac wykona Korporacja Budowlana DORACO.

Spółka Murapol Real Estate, należąca do jednego z największych polskich deweloperów Grupy Murapol S.A., kupiła w Toruniu od miasta dużą, nieuzbrojoną działkę na osiedlu Jar, z przeznaczeniem pod zabudowę mieszkaniową wielorodzinną. Zakupiony teren znajduje się na terenach przejętych od wojsk Federacji Rosyjskiej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła ocenę ofert w przetargach na zaprojektowanie i budowę dwóch odcinków drogi S17 Piaski – Łopiennik oraz Krasnystaw – Izbica, o łącznej długości 35 km. Za najkorzystniejsze uznane zostały oferty złożone przez firmy Intercor oraz Mostostal Warszawa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę 12,5-kilometrowego odcinka S11 pomiędzy Kępnem i Siemianicami. To pierwszy z trzech odcinków 46-kilometrowej trasy, który będzie realizowany w najbliższym czasie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podkreśla, że głos mieszkańców terenów przyległych do przyszłej drogi ekspresowej S11 został wysłuchany i uwzględniony w dokumentacji projektowej przyszłego przebiegu S11. Już na etapie przygotowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego biuro projektowe, opracowując warianty drogi, uwzględniło uwagi lokalnych społeczności w kryterium społecznym. GDDKiA analizując to opracowanie projektowe, również uwzględniła ich stanowisko.